Amate SpondeIl magazine dell\'ambiente e del territorio

A Una nuova collaborazione tra Enel e Touring Club Italiano, nell’ambito del volontariato di impresa, permetterà al pubblico di ammirare anche quelle bellezze artistiche e architettoniche del Bel Paese solitamente chiuse o con accesso limitato. Arte e cultura sono espressioni del rapporto che lega una comunità alle sue radici: un patrimonio che dev’essere tutelato e supportato in un’ottica di condivisione, sostenibilità e inclusività, per rafforzare il senso di appartenenza alla nostra storia e alle nostre tradizioni. Per questo Enel ha aderito al progetto Aperti per Voi del Touring Club Italiano, grazie al quale i dipendenti favoriranno con le loro giornate di volontariato l’apertura straordinaria di questi luoghi d’arte e cultura (nella foto in alto, il Museo Diocesano di Padova).

A cittadini e turisti vengono restituiti così complessi museali, chiese e palazzi storici su tutto il territorio nazionale, promuovendone l’apertura sistematica e continuativa. L’accoglienza dei visitatori è curata dei volontari del Touring Club Italiano e, da ora, anche dai volontari Enel (un gruppo nella foto sotto).

Nell’ambito dell’ormai consolidato programma di volontariato aziendale, i dipendenti Enel possono candidarsi a questa iniziativa che va ad aggiungersi ai numerosi appuntamenti già attivi. Chi deciderà di aderire, affiancherà i volontari del Touring Club Italiano e, tra ottobre e novembre, si occuperà di garantire l’accoglienza di cittadini e turisti presso diversi siti d’arte: da Nord a Sud Italia, da Torino a Palermo, da Oristano a Reggio Calabria, da Napoli a Brescia. Dopo una breve formazione, i volontari Enel presidieranno il sito prescelto e cureranno l’accoglienza dei visitatori nel luogo d’arte, fornendo informazioni generiche di orientamento culturale e artistico.

Questa collaborazione rinsalda la grande attenzione che Enel e Touring Club riservano da sempre al territorio e alle sue eccellenze paesaggistiche e culturali. Dal 2005 sono stati oltre 23 milioni i visitatori accolti; oggi sono oltre 1600 i volontari attivi in più di 80 luoghi in 34 città e 14 regioni.

https://www.touringclub.it/cosa-facciamo/aperti-per-voi/luoghi-aperti-per-voi

Per visitare i siti Aperti per Voi non è necessaria la prenotazione e può accedere chiunque lo desideri: l’elenco dei luoghi visitabili e gli orari di apertura sono disponibili sul sito del Touring Club https://www.touringclub.it/notizie/aperti-per-voi/enel-insieme-a-touring-club-per-rendere-accessibili-aree-archeologiche-chiese-e-musei.

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Un progetto finalizzato allo stoccaggio dell’energia proveniente da fonti rinnovabili, per periodi maggiori rispetto ai sistemi tradizionali, utilizzando una tecnologia a celle di flusso e materiali non critici, economici e riciclabili, tra cui lo zolfo. È quello con cui la start-up Sinergy Flow s’è classificata al primo posto nella terza edizione del concorso “In Action Esg CLIMATE”, ottenendo un premio di 250mila euro. La call for ideas è stata lanciata lo scorso marzo dalle compagnie Vita della Divisione Insurance di Intesa Sanpaolo (Intesa Sanpaolo Vita e Fideuram Vita), in collaborazione con Intesa Sanpaolo Innovation Center, che ha supportato la realizzazione del programma e la selezione dei progetti, con l’obiettivo di fornire un supporto economico concreto a proposte capaci di accelerare la transizione ecologica e creare un mondo più verde e sostenibile.

L’iniziativa – rivolta a imprese italiane portatrici di soluzioni innovative e con un impatto significativo a favore della trasformazione green – ha raccolto 144 proposte nei settori “Sustainable and Renewable Energy”, “Blue Economy”, “Smart Manufacturing”, “Agritech” e “Sustainable Lifestyle”. L’alta qualità dei progetti finalisti ha portato il comitato esaminatore ad assegnare un secondo posto ex aequo in classifica, aumentando a 650mila euro il contributo totale dei riconoscimenti, inizialmente fissato a 500mila.

Oltre al primo premio assegnato a Sinergy Flow, altri 150mila euro sono stati attribuiti a ciascuna delle due start up classificate al secondo posto:

• Novac, per il progetto che, con lo sviluppo di materiali innovativi volti alla realizzazione di supercondensatori e batterie al litio, è in grado di estendere la vita utile delle batterie e diminuire l’impatto ambientale della loro produzione e smaltimento;
• Phononic Vibes, per il progetto “Blu Vibes”, che mira a ridurre i rumori e le vibrazioni provocati dagli impianti eolici off-shore, salvaguardando così l’ecosistema marino.

Un contributo di 100mila euro, infine, consentirà alla start up Hiro Robotics, terza classificata, di evolvere la propria tecnologia di disassemblaggio automatizzato, a favore di ulteriori tipologie di rifiuti RAEE ad alta complessità.

Le imprese vincitrici saranno monitorate rispetto all’andamento dei rispettivi piani di realizzazione e presenteranno l’avanzamento dei loro progetti al gruppo di lavoro della Divisione Insurance e di Intesa Sanpaolo Innovation Center, nei successivi 12 mesi.

Dichiara Virginia Borla, AD e DG di Intesa Sanpaolo Vita e Responsabile della Divisione Insurance di Intesa Sanpaolo: “Il settore assicurativo riveste un ruolo fondamentale di sostegno alle imprese, sia attraverso la protezione delle persone, degli impianti e degli investimenti, sia accompagnando le aziende nel processo di transizione ecologica in atto. È per questo che, andando oltre l’approccio tradizionale del settore assicurativo, il nostro Gruppo da tre anni individua e premia le migliori imprese protagoniste di nuove iniziative, caratterizzate da sviluppo tecnologico, attenzione all’ambiente e capacità di innovazione”.

In un mondo in rapida trasformazione tecnologica e geopolitica, la strategia vincente per affrontare le sfide si chiama Coopetizione. Il neologismo, una crasi fra cooperazione e competizione, è stato coniato nel Rapporto Strategico 2024 del Centro Economia Digitale (CED), uno dei maggiori think tank italiani, presentato a Roma nella sede del Ministero degli Affari Esteri e della Cooperazione Internazionale. Questa tendenza vale in particolare nel settore della mobilità dove, come sottolinea l’introduzione del report di Stefano Donnarumma, amministratore delegato del Gruppo Ferrovie dello Stato, diventa decisivo nei trasporti per via dell’evoluzione tecnologica e della rivoluzione digitale che stanno modificando profondamento approccio e caratteristiche.

La ricerca del CED, basata su un campione di circa 2.000 imprese globali, dimostra che la Coopetizione è in forte crescita: sono 15.000 i casi di collaborazione tra aziende competitor registrati dal 2003 al 2022; mentre il numero di brevetti collaborativi è aumentato del 159%, con una quota che è quasi raddoppiata sul totale dei brevetti (+82%).

“Una strategia vincente – sostiene l’Ad del Gruppo FS – può essere quella di miscelare i due elementi nel paradigma della coopetizione per ottenere significativi vantaggi non solo per i player che operano nel sistema, ma anche per la collettività e l’ambiente”. A suo parere, “le nuove sfide nell’ambito dei nuovi sistemi di trasporto come quelli a levitazione magnetica, Hyperloop, Vertical Take-Off and Landing Vehicles, Automated and Shared Transport Systems, Cooperative, Connected and Automated Mobility, Mobility or Platforms as a Service, Mobility as a Feature; i nuovi sistemi di propulsione che utilizzano idrogeno o batterie e i nuovi criteri di sviluppo innovativi basati sulla mobilità sostenibile, richiedono un ulteriore step innovativo. La condivisione di tecnologie e competenze può portare a soluzioni creative che nessuna delle parti avrebbe potuto ottenere da sola”.
È proprio in questo rapporto tra i vari soggetti del sistema che Donnarumma individua il “senso della collaborazione con il CED”. A suo giudizio, questo “riferimento di eccellenza offre a FS una grande occasione per sperimentare l’approccio coopetitivo con alcune tra le più grandi realtà imprenditoriali e industriali nazionali e internazionali”.

L’Alta Murgia, un patrimonio di pietra incastonato nel cuore della Puglia, entra nel novero dei 213 Geoparchi mondiali dell’Unesco diffusi in 48 Paesi. Ne ha dato notizia La Gazzetta del Mezzogiorno, in un articolo di Marisa Ingrosso. Il riconoscimento dura quattro anni ed è soggetto a revisione.

A cavallo di due province, quella di Bari e di BAT (Barletta-Andria-Trani), questo territorio comprende 15 Comuni. Recentemente si sono aggiunti anche Acquaviva delle Fonti e Laterza. Con questa designazione, sfuma il rischio che l’Alta Murgia possa ospitare il sito per il deposito nazionale delle scorie nucleari, com’era stato ipotizzato in passato. Ora si punterà sulla valorizzazione ambientale all’insegna della biodiversità.

Nel Parco, si trovano siti di interesse mondiale come le cave di bauxite, il Pulo, la Valle dei dinosauri e la Grotta di Lamalunga, con l’Uomo di Altamura. Dichiara il presidente dell’Ente, Francesco Tarantini, alla Gazzetta: “E’ stata una vittoria di squadra, ottenuta insieme alle associazioni ambientaliste e alle imprese”.

Con un paesaggio naturale sassoso e primitivo, il Parco dell’Alta Murgia si estende su una superficie di 68mila ettari. Ma, come spiega lo stesso Tarantini, soffre da anni problemi che non ha creato e che subisce: a cominciare dall’invasione dei cinghiali. Un problema per gli agricoltori della zona, ma anche per la sicurezza dei ciclisti e degli automobilisti in transito.

Secondo un censimento dell’Università di Bari, si contano oltre 5mila esemplari, con una media di 42 animali per 100 ettari mentre la soglia massima dovrebbe essere di 12 per 100 ettari. Tanti cinghiali sono un danno per la flora e la fauna del Parco: ogni anno l’Ente paga 93mila euro per risarcire i danni agli imprenditori agricoli. Per questo, burocrazia permettendo, si punta ad aumentare le catture.

Altri due problemi emergenti da risolvere sono l’abbandono dei rifiuti che trasformano il Parco in una discarica a cielo aperto e la ridotta connettività. In alcune zone non arriva il segnale telefonico e questo rappresenta un rischio per i turisti. Perciò è stato firmato un protocollo per ampliare la rete WiFi e ammodernare le masserie in versione tecnologica 2.0.

Un sistema di comunicazione più avanzato può contribuire anche a contrastare gli incendi e l’abbandono selvaggio di rifiuti. Durante la notte il Parco è terra di nessuno e una sistema di telerilevamento potrebbe essere un’arma importante per contrastare questi fenomeni che danneggiano l’ambiente e l’agricoltura.

Per promuovere la candidatura del Parco Alta Murgia come Geoparco Unesco, negli anni scorsi è stata avviata un’iniziativa promozionale sul piano dell’immagine, in collaborazione con l’allora Ministero dello Sviluppo economico: una serie di cinque francobolli che rappresentano i tesori geologici di questo territorio.

Ora si tratterà di rispettare le raccomandazioni impartite dall’Unesco. Riguarderanno in particolare l’organizzazione degli uffici e l’ulteriore valorizzazione dei beni già presenti all’interno del Parco. Fra quattro anni, tutte queste caratteristiche verranno riesaminate e verificate, nel corso di un processo di riconvalida.

Nuove assunzioni nel Gruppo Ferrovie dello Stato Italiane destinate a operatori tecnici della manutenzione. Sono aperte le candidature per giovani anche privi di esperienza da inserire in apprendistato con stipendio di 25mila euro lordi all’anno, per operatori tecnici della manutenzione. Il termine per l’invio delle candidature è fissato al prossimo 25 novembre 2024.

La ricerca di personale fa parte del Piano Industriale 2022-2031, con cui il Gruppo FS mira a creare 40.000 nuovi posti di lavoro entro il 2031. In questo caso, è focalizzata sull’inserimento in apprendistato di giovani, anche senza esperienza pregressa, per avviarli nel settore della manutenzione tecnica.

I neoassunti saranno destinati a Savit S.r.l., una controllata da Busitalia Sita Nord che fa parte del Gruppo FS: questa società si occupa sia della manutenzione dei veicoli del gruppo e di altre flotte pubbliche e private, sia dell’allestimento di impianti e tecnologie sugli autobus.

Nel luglio 2023, Savit ha aperto una nuova area produttiva in Veneto, con un investimento che ha portato all’acquisizione di un ramo d’azienda da parte del precedente fornitore di Busitalia Veneto Spa, nonché all’affidamento di nuovi mezzi da gestire con risorse interne. Questa divisione opera a Padova e Rovigo, si occupa della manutenzione di circa 650 autobus e prevede un fatturato annuo di circa 5 milioni di euro. Le assunzioni sono quindi rivolte proprio a queste due località.

Coloro che intendono candidarsi devono avere un’età compresa tra i 18 e i 29 anni, in linea con la tipologia contrattuale prevista, oltre a un diploma di scuola superiore quinquennale oppure una qualifica o un attestato professionale nei settori di elettronica ed elettrotecnica, meccanica, meccatronica ed energia. Il profilo dei candidati può essere arricchito dall’ abilità nell’utilizzo dei principali software, tra cui il pacchetto MS Office, insieme a doti di flessibilità e attitudine al lavoro di squadra.

Gli operatori tecnici della manutenzione si occupano di garantire l’efficienza di autobus e minibus attraverso interventi programmati di manutenzione. Le loro mansioni includono la diagnosi dei guasti, eseguita con strumenti specifici, e la riparazione di componenti meccaniche, elettriche e della carrozzeria. Utilizzano attrezzature dedicate e consultano schemi tecnici per identificare e risolvere i problemi dei veicoli, pianificando le azioni necessarie. E assicurano il corretto funzionamento dei mezzi, intervenendo su diverse aree critiche come la catena cinematica e gli impianti elettrici.

Il contratto di lavoro, con inquadramento al livello D2 del CCNL Metalmeccanico, include un premio di produzione e 200 euro in welfare aziendale, oltre all’accesso all’assistenza sanitaria integrativa finanziata dall’azienda tramite il fondo Metasalute.

Da Roma a Vienna con un prolungamento fino a Monaco di Baviera, e viceversa, attraversando la Penisola in una notte. Ecco il treno “Nightjet” di ultima generazione che collega l’Italia con l’Austria e la Germania. Il collegamento è effettuato grazie alla cooperazione fra Trenitalia (Gruppo FS) e la compagnia ferroviaria austriaca ÖBB. Composto da due sezioni, di sette carrozze ciascuna, il convoglio ha una capacità complessiva di 500 posti.

Il treno parte ogni giorno dalla stazione di Roma Tiburtina alle ore 17,25. Ferma a Firenze Santa Maria Novella, Bologna Centrale, Villaco, Klagenfurt, Leoben, Bruck an der Mur e arriva a Vienna alle 9,04 del giorno successivo.  A Villaco, una sezione prosegue per Monaco di Baviera, arrivando a destinazione alle 9,22.

Nella direzione opposta, il “Nightjet” parte da Vienna alle 19,18 e da Monaco di Baviera alle 20,10. Si ricongiunge a Villaco all’1,03 per poi proseguire verso Roma con fermate a Bologna Centrale e Firenze Santa Maria Novella. L’arrivo a Tiburtina è previsto nella mattinata alle 11,05.

A bordo, i passeggeri hanno a disposizione alcuni servizi tra cui minibar, Wi-Fi gratuito con accesso al portale di bordo ÖBB Railnet Night e un moderno sistema d’informazione. Le carrozze sono dotate di display con diverse funzioni, come il controllo delle luci o le chiamate al personale di bordo, oltre ai sistemi di videosorveglianza e di accesso elettronico per garantire ancora più sicurezza.

Con i nuovi collegamenti “Nightjet” diretti da Roma a Vienna e Monaco si consolida l’offerta di Trenitalia verso l’Austria e la Germania che già comprende i collegamenti Eurocity Italia-Svizzera, effettuati in cooperazione con le Ferrovie Federali Svizzere, e il collegamento Milano-Zurigo- Francoforte effettuato in cooperazione con Ferrovie Federali Svizzere e Deutsche Bahn. Si rafforza ulteriormente così la presenza in Europa del Gruppo FS che opera con Trenitalia in Francia con Trenitalia France; in Gran Bretagna con Trenitalia UK; in Germania con Netinera; in Grecia con Hellenic Train e in Spagna con Iryo. Il Gruppo italiano è presente, inoltre, nei Paesi Bassi con Qbuzz, la società olandese che gestisce i servizi del trasporto pubblico locale.